Día de la Bicicleta: expertos piden mejorar infraestructura y apuntan a la convivencia vial
MOVILIDAD. Este sábado 3 de junio se conmemoró la efemérides. A nivel regional, la fecha estuvo marcada por la reciente muerte de Kevin Cisterna.
Este sábado 3 de junio se conmemoró el Día Mundial de la Bicicleta, efemérides que a nivel regional sin duda está marcada por el reciente accidente de tránsito en que falleció el destacado ciclista Kevin Cisterna, quien fue atropellado por un camión a la salida del puente Pedro de Valdivia, precisamente cuando se desplazaba en bicicleta.
Pero él no es la única víctima. De acuerdo a un recuento realizado por el académico de la Universidad Austral de Chile, Otto Lührs en la columna titulada "Crónica de unas muertes anunciadas", el 5 de enero de este año Javier Campos murió tras ser atropellado en avenida Ramón Picarte; en agosto de 2019 la estudiante de kinesiología Fernanda Gutiérrez falleció atropellada por un camión en Las Ánimas; y en marzo de 2017 Hainz Palma murió atropellado por un camión en calle Nueva San Luis. Todos ellos se desplazaban en bicicleta por el radio urbano de Valdivia.
Académico
Consultado por los avances en el uso de la bicicleta, Lührs, sostiene que: "El uso de la bicicleta no ha avanzado, al contrario, así como la caminata y el uso de transporte público han empeorado, pues son modos muy afectados por el modo que sí ha avanzado, el automóvil. Es decir, el aumento en Valdivia del uso del automóvil, en cuanto a cantidad, tamaño y en la permisividad aprovechada con que cuentan para sobrepasar velocidades reglamentarias y estacionar inmoral e ilegalmente en ciclovías, aceras y prados, genera un empeoramiento de las condiciones para usar la bicicleta. Ha eso se suma el miedo fundado en hechos, a morir a causa de siniestros viales camioneros-ciclistas".
En materia de seguridad, el académico expuso que "Kevin no fue atropellado por un camión, sino por una persona conduciendo un camión. Ese es el piso para evaluar responsabilidades que no deben buscarse sólo entre quienes conducen camiones o bicicletas. Sobre avances en seguridad, ejecutados, sólo están las ciclovías. Ha sucedido una perjudicial simplificación de la cicloinclusión a vías segregadas, obviando que ciclovías son sólo un elemento de una cicloinclusión integral, la cual pasa principalmente por un cambio actitudinal, educativo. El municipio actual ha hecho buenos avances en planeación, pero deberemos trabajar con gran determinación para que del dicho al hecho el trecho no sea mucho y completar aquello en lo que el plan se quedó corto".
¿Qué recomendaciones entregaría a ciclistas y automovilistas? Otto Lührs señaló que: "El mensaje es claro: automovilistas, séanlo lo menos posible, menos veces, menos distancia, menos tiempo, menos peso, menos veloz, todo menos ayuda. A ciclistas: autocuidémonos, ecocuidémonos y multipliquémonos, con humildad ante la movilidad que más valor y legitimidad tiene, como es caminar".
Entrenador
Una visión diferente tiene el entrenador de ciclismo y técnico del Team Ruteros La Unión, Álex Navarro, quien sostiene que "la bicicleta es un medio de transporte muy utilizado, y particularmente, siento que su uso aumentó a raíz de la pandemia, y eso llevó a que hoy el campo de ciclistas haya se haya incrementado considerablemente".
Con respecto a seguridad, el entrenador señala que "sin duda que falta avanzar mucho en convivencia vial desde ambas partes, tanto del lado de los ciclistas como de los automovilistas. Así como hay automovilistas de todo tipo, también hay ciclistas de todo tipo. Una vez que el respeto sea mutuo, podríamos llegar a decir que existe convivencia vial. Esto es algo que se tiene que tratar a nivel educacional, ya que en una bicicleta va una vida, sin protección, sin una carrocería que absorba un impacto".
Sobre la falta de infraestructura vial, Navarro expuso que "yo pienso que se pueden llenar de ciclovías las ciudades, pero la convivencia vial no pasa por eso, sino que por el resto del automovilista hacia al ciclista, y viceversa. Falta mucha cultura vial para poder convivir como corresponde".
Mientras que desde el punto de vista deportivo, el técnico lamentó que "no contamos con un recinto seguro y cerrado donde podamos practicar nuestro deporte. Nos vemos obligados a salir a las calles y carreteras para entrenar. Es mucho lo que se tiene que avanzar en diferentes aspectos".
Al recordar la muerte de Kevin Cisterna, quien entrenaba al alero del Team Ruteros La Unión, Navarro señaló que "aún es un momento muy doloroso para nuestra institución, y para todo el entorno del ciclismo en el sur de Chile, ya que todos conocían a Kevin. Siempre estamos expuestos a este tipo de accidentes, pero uno nunca espera que sean tan graves. Esperamos que esto sea un punto de inflexión".